Bicyclive

問題

品牌把車賣出去之後，就不知道車在誰手上、怎麼騎、什麼時候該保養；車店也只能等客人自己上門。騎士這邊，最怕車被偷、出事沒人知道，也少了一起騎車的夥伴和樂趣。

做法

1. 01四個設計準則：好上手、連得上、安全、好玩。目標是騎士喜歡用、品牌和車店有好處、服務本身能自給自足。
2. 02防盜：車停著不動就自動進入防盜模式，只開 G-sensor 省電；一被移動就啟動 GPS 定位，把警示和位置傳到 APP。車主不用記得上鎖。
3. 03安全：偵測到嚴重撞擊，先傳位置請車主確認；一段時間沒有回應又沒有移動，就自動通知預設的聯絡人。
4. 04騎乘紀錄與推播：記錄每一趟的時間和路線，也能接心率帶、功率計；依位置推播附近車店的活動和保養提醒。
5. 05社群與陪伴：附近有同樣裝置的騎士時會提示，方便借工具、一起騎；車子用燈號表達「情緒」，例如快下雨時不想出門、太久沒騎時催你出門。
6. 06比較兩種硬體方案：自帶行動網路（功能完整，但耗電、貴、重），以及不帶行動網路（便宜輕巧，靠手機同步）。買車時掃 QR code 註冊、用社群帳號確認，騎回家就開始運作。

目前成果

• 品牌端可以看到使用報告：誰、騎哪台車、騎多遠、在哪裡；分析結果能建議車店該賣什麼，並提醒客人回店保養。
• 完成從產品與服務設計、硬體與 APP、後台，到實地測試的概念驗證規劃，由對方北美公司的總經理主導推動。
• 2018 年對方集團組織重整，案子收回重新審查；審查期間負責的主管離職，案子就此停下。這套概念和資料架構，後來成為 rideem.bike 的基礎。

技術