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問題

律寶在 2006 年就賣出第一批、兩個貨櫃的電動自行車。但這幾年電動車越做越像機車，行銷對象變成退休夫婦，環保反而成了附帶的概念；一般車店也很難接手電動車的售後維修。在歐洲，電動車的主流價位是 2,500 到 4,000 歐元，「太貴」是消費者不買的第一個原因（42%）。市場上缺一個真正保留自行車好處的產品。

做法

1. 01四個 E 的設計原則：Easy（誰都裝得上）、Essential（還是靠人力踩的腳踏車）、Everyday（應付日常路況和通勤距離）、Environmental（升級舊車，比買一台新車更減碳）。
2. 02電機、電池和電控整合在 IPX4 防潑水的花鼓殼體裡，不用接線、走線；本體上只有開關、電量燈和充電孔。
3. 03陀螺儀判斷平路、上坡、下坡，霍爾感測器回饋轉速，由 AI 輔助控制自動補上需要的瓦數。騎的人什麼都不用操作。
4. 04規格：200W、36V 無刷馬達，188Wh 電池，平路可騎 50 公里以上，花鼓重 3.5 公斤，適用 26 吋和 700C。
5. 05售後「只換不修」：車店依 APP 的診斷結果，直接換新品或整新品。車店不需要會修電機，就能接手保固。
6. 06依通路設計最低訂購量與價格：從進口商、組輪廠、地區通路商、車店，到電商和量販，建議售價 499 歐元。

目前成果

• Xinosys 負責韌體、APP 和行銷業務；機電和結構由合作的台灣與香港工程團隊負責。
• 完成產品規格、定價與通路模型，以及從德國、荷蘭、法國、義大利、西班牙、波蘭六國切入歐洲的市場規劃。

技術